ESI[tronic] 2.0 Online
News 2021 | 1
boschaftermarket.com
Sistemas de assistência ao condutor – Diagnóstico de ligação à
unidade de controlo e descrição do processo
Nova visão e ensaio para testar os sistemas de tração às 4 rodas
KTS 250: Novas funções com atualização 1.7
Caros leitores,
Caros leitores,
Antes de mais queremos desejar-lhes um feliz e acima de tudosaudável Ano Novo 2021.
Cada atualização do Bosch ESI[tronic] 2.0 Online destina-se a simplificaras suas rotinas na oficina e aumentar a sua eficiência. Com a atualizaçãoda versão 2021 ESI[tronic] 2.0 Online oferecemos, como sempre,características práticas e inovações reais no segmento das oficinas.
Com o ESI[tronic] 2.0 Online, é agora possível combinar o diagnósticoda ECU com a descrição do processo para sistemas de assistênciaà condução. O novo passo do teste inclui um novo ecrã, permitindoassim um teste claro dos sistemas de tração ás quatro rodas. Na áreado aparelho de teste de diagnóstico KTS 250, a atualização 1.7 oferecefunções muito úteis, como leitura automática de quilometragem com.
Saudações da
equipa de Bosch Automotive aftermarket.
Sistemas de assistência ao condutor –Diagnóstico de ligação à unidade de controlo e descrição do processo
Muitos veículos atuais são cada vez mais equipadoscom sistema de assistência à condução (ex., paraaviso de mudança de faixa, reconhecimento desinais de trânsito, monitorização do ângulo morto)e sistemas de iluminação inteligente (ex., LED,Matrix Beam, Bi-Xenon). Depois do trabalho deregulação ou reparação no chassis ou substituiçãodo para-brisas ou um farol, estes sistemas têm deser calibrados ou ajustados.
Com esta atualização pode, por exemplo, trocardiretamente da sequência de calibração do diag-nóstico ECU para as descrições do procedimentonecessário e dados de configuração do disposi-tivo de calibração dos manuais (informação tipoESI[tronic] SIS). Uma ligação no início do processode calibração dá-lhe um acesso rápido e simplesa toda a informação de que precisa, por exemplo,para calibrar a câmara dianteira.
Lista de abreviaturasno menu principal
Com esta atualização pode fácil e diretamenteaceder à lista de abreviaturas pelo menu prin-cipal. O menu contém todas as abreviaturasusadas no ESI[tronic] 2.0 Online, incluindo asabreviaturas específicas do fabricante do veí-culo. Seja qual for a parte do ESI[tronic] 2.0Online que esteja a usar a lista de abreviaturaspode ser acedida em qualquer altura com todaa facilidade.
Todas as atualizações via download –Adeus DVD
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Com a versão ESI[tronic] 2.0 Online 2021 | 1, os clientes de DVD irão receber um DVD pela última vez para atualizações de instalação. Todas as futu- ras instalações estão disponíveis como download através do DDM (Diagnostics Download Manager). |
Use as atualizações do ESI[tronic] 2.0 Online e aproveite os seus variados benefícios: Todos os tipos de informação do ESI[tronic] 2.0 Online estão sempre atualizados |
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O DDM verifica regularmente se existem novas atualizações disponíveis. Se for esse o caso, o DDM descarrega as atualizações automaticamente em segundo plano e informa-o imediatamente quando estiverem prontas para a instalação. Cabe a si decidir se deseja instalar a atualização imedia- tamente ou num momento posterior. Durante o download, pode usar ESI[tronic] 2.0 Online nor- malmente. |
Download automático em segundo plano Poupança de tempo graças a uma instalação rápida e fácil |
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Nova visão e ensaio para testar os sistemasde tração às 4 rodas
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Com esta atualização, o ESI[tronic] 2.0 Online contém um novo e inovador passo de ensaio para testar o sis- tema de tração às 4 rodas numa visualização. Na nova visualização, o movimento relativo do veio do eixo e da entrada e saída do acoplamento Haldex as- sim como do acionamento do acoplamento de íman é mostrado em cor dinâmica. |
Os componentes rotativos são mostrados a verde, os componentes em pausa são mostrados a azul. No caso de uma diferença das velocidades da roda num dos eixos, o eixo de roda com rotação mais rápida é mostrado a vermelho. No caso de uma diferença do acoplamento Haldex, o lado de rotação mais rápido também é mostrado a vermelho. |
Fotos exemplificativas do Mazda 4-wheel eletronic D4.0
Cobertura para
novas marcas de veículos
A iniciativa de fornecer cobertura do sistema para veículos completamente novos continua.
O seguinte modelo de veículo foi desenvolvido para si, poucas semanas após o lançamentono mercado, e está disponível no ESI[tronic] 2.0 Online a partir de agora:
Mercedes Benz E-Klasse FL (RB-Key: MB110702)
introdução no mercado: setembro de 2020
Opel Insignia FL (RB-Key: OPE112024 e OPE112028)
introdução no mercado: outubro de 2020
Opel Insignia Sports Tourer (RB-Key: OPE112025 e OPE112029)
introdução no mercado: outubro de 2020
Toyota Yaris (RB-Key: TOY111423)
introdução no mercado: setembro de 2020
Volkswagen Tiguan FL e Tiguan Allspace FL
(RB-Key: VWW112150, 112122, 112154, 112155, 112156,122157, 112158)
introdução no mercado: outubro de 2020
O enfoque aqui é sobretudo nos sistemas e nas funções para as tarefas maisimportantes de revisão e reparação em novos veículos. A cobertura do respetivoveículo pode ser obtida a partir das habituais atualizações principais e intermédias.
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KTS 250:
Novas funções com atualização 1.7 |
Leitura automática da quilometragem Codificação do acoplamento do trailer para VW e Skoda |
Pesquisa da diagnóstico de código de erro
Identificação da placa de matrícula
Leitura automática daquilometragem
A mais recente função desenvolvida no KTS 250possibilita a leitura de todos os dados dequilometragem das várias unidades de controlode um veículo. Com um único clique, pode obterde forma rápida e eficiente um resumo de toda aquilometragem guardada no veículo.
Este resumo dá ao utilizador informaçõesimportantes sempre que se tenha de analisar sea quilometragem de um veículo foi alterada. Anova função do KTS 250 adequa-se a um grandeespectro de aplicações, como por exemploseguradoras, peritos e avaliadores de segurosquando avaliam danos ou preparam um relatóriode avaliação, para empresas de leasing e dealuguer quando um veículo é devolvido, ou paraconcessionários de automóveis e oficinas quandonegoceiam em carros usados.
O que distingue a solução Bosch,particularmente quando comparadacom a concorrência:
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Codificação do acoplamento do trailer para VW e Skoda Com o KTS 250 é agora possível codificar os acopla- mento do reboque retroffited para VW e Skoda além de marcas como Fiat, Nissan e Peugeot. Aplica-se inicial- mente a veículos selecionados. A função pode ser exe- cutada diretamente do KTS 250 sem ter de ser usar o portal OE associado. A partir do ecrã ‘funções de serviço’ no ecrã principal, é possível chamar a função e o pro- cesso de codificação desejado pode ser iniciado. |
Processamento de codificação alta- mente automatizado: bastam alguns passos para codificar com a solução Bosch. A solução Bosch reconhece automa- ticamente que tipo de unidades de controlo estão instaladas nos veículos. O mecânico não tem de fazer qualquer introdução manualmente, o que reduz substancialmente a probabilidade de erro. A codificação do acoplamento do trailer com a solução Bosch envolve somente um teste de um passo. |
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Para facilitar ainda mais o trabalho dos utilizadores do KTS 250, o software mostra mensagens de aviso se o fabricante do veículo indicar que o código não é neces- sário. Isso aplica-se aos veículos da marca Honda, por exemplo, e será ampliado no futuro. Poupará tempo ao utilizador e dúvidas ou tentativas desnecessárias. |
Quaisquer entradas de memória de erro que ocorram durante este passo são automaticamente eliminadas com a solução Bosch. |
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Pesquisa da diagnóstico de código
de erro na World Wide Web Graças à nova função ‘DTC Search’ do KTS 250, os utilizadores podem agora facilmente aceder a mais informação nas entradas individuais de memoriza- ção de erro através da pesquisa online com a atua- lização 1.7. Clicando na lupa na memória de erro abre imediatamente o navegador com a respetiva entrada de pesquisa. Os utilizadores do KTS 250 beneficiarão da nova função, sobretudo porque acedem rapidamente a mais informação sobre os erros. A poupança de tempo daí resultante torna a vida do dia a dia nas oficinas muito mais fácil. A atualização 1.8 amplia ainda mais esta função. Pode selecionar numa janela de seleção com o motor de pesquisa que prefere, por ex., Google, Bing, DuckDuckGo ou mesmo diretamente na Wikipedia. |
Identificação da placa da matrícula O KTS 250 oferece agora a identificação do veículo pela placa da matrícula. Antes de diagnosticar um veículo na oficina, deve ser corretamente identifica- do. Se o não fizermos, podemos obter dados erra- dos sobre o estado do veículo. Basicamente, a identificação do veículo é feita selecionando as ca- racterísticas do veículo: marca, modelo, motor, etc., o que, embora simples, continua a ser um processo manual ou por tecnologia VIN-Read-out. Com esta nova função, disponível na atualização 1.7, estamos a lançar uma maneira nova e muito mais fácil: identificação pela placa da matrícula. Tudo o que tem a fazer é ligar-se à Internet, inserir o núme- ro e já está: veículo identificado. |
